No21015 C59164 呉線タイプ
| 買取価格 | 28,000円 |
|---|---|
| メーカー | 天賞堂 |
| ジャンル | Nゲージ |
備考
東海道・山陽本線の優等列車牽引用機関車C53の後継機として、戦前・戦後の1941年から1947年までに合計173両が製造されたのがC59です。 デビュー当初から特急の先頭に立ち、C62形が登場するまでの特急の花形でC62形の登場後もお召列車にはC59が充当され、重量運転に適した空転が少ない機関車で現場での信頼も非常に厚いものでした。糸崎機関区所属C59の運行場所だった呉線は、瀬野八の難所を持つ本線のバイパス線とした海岸線で大形蒸気機関車の入線可能な特別区間でした。定期列車でのヘッドマーク付蒸気機関車の運転はC59が最後となり、C59にとっては、呉線で急行「安芸」での牽引は最後の花道となりました。
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