21005　C57 11号機 かもめ時代

備考

C57形はC55形の圧力をアップすることにより、ボイラー板を厚くし、シリンダー内径の縮小、スポーク動輪からボックス動輪へ等の設計変更により誕生した機関車です。昭和12年から昭和22年の11年間に第1次から第4次形の計201輌が製造されました。 昭和12年に製造された11号機は第1次形に属し、207輌中5輌しか存在しない汽車製造製の中の1台です。 11号機は当初、小郡機関区に配属になりましたが、昭和20年に門司港機関区に転属し、昭和28年には特急かもめ 初列車を牽引しました。昭和29年には門デフに改造され波とかもめ模様を施し、キャブ側窓前には明りとり窓が設けられました。かもめ"専用として門司から博多間で活躍しました。昭和3）年には福知山管理局へ転属になりました。重油併燃装置・集煙装置が装備され、キャブ前面窓のひさしが延長されるなど、当地区の特徴でもある外観に変更され、重厚な機関車に生まれ変わりました。播但線では客貨両用で使用されました。