AS-14 165系 急行電車(連結仕様)
| 買取価格 | 500円 |
|---|---|
| メーカー | タカラトミー |
| ジャンル | プラレールアドバンス |
| 発売時期 | 2012年09月29日 |
| 定価 | 2,700円（税込） |
備考
国鉄初の直流急行形新性能電車として開発された153系電車の構造を踏襲し、勾配・寒冷路線向けとして開発され、1963年3月から営業運転に投入されました。 1960年代前半、信越本線長岡 - 新潟間・高崎 - 長野間、中央東線電化により首都圏から直通する長距離連続電化区間が完成し、電車による急行列車を運転することが計画されました。しかしいずれも連続急勾配が介在し、寒冷・多雪な気候条件の路線であり、東海道本線などの平坦・温暖区間向けに設計された153系電車では、これらの路線には出力や耐寒能力不足で不適であった[2]。このため勾配・寒冷路線での運用に耐える性能を備える直流急行形電車とされたのが165系です。
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